Nouveau maître-cylindre d'embrayage et cylindre esclave d'embrayage 7/8 pour Ford Cortina Mk2, MKII de 1967 à 1970.

  

Un nouveau cylindre maître d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles incluent : Berline/ Break 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') convertible Crayford, variantes U.

et d'exportation, conduite à droite et à gauche. Ce sont des articles neufs de haute qualité.

Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne correcte d'origine de 7/8 (22.2mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est cruciale pour garantir la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage.

Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage conforme à la conception d'origine de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité incorrecte de 1" de V4/V6 en acier inoxydable rétrécie à 7/8". Le nouveau cylindre maître d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne correct d'origine de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16".

Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés en classique Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.