Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : Berline/Estate 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') décapotable Crayford, variantes U.
K et export, conduite à droite et à gauche. Ce sont des articles neufs de haute qualité. Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne correcte d'origine de 7/8 (22,2 mm).
Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et le fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage selon la conception d'origine de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité de 1" de diamètre incorrecte V4/V6 en acier inoxydable resleevée à 7/8".
Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne correct d'origine de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.