Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : Berline/Estate 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') Cabriolet Crayford, variantes U. K et exportation, conduite à droite et à gauche. Ce sont des articles neufs de haute qualité.
Il est important de noter que le cylindre récepteur d'embrayage a la taille de perçage interne d'origine correcte de 7/8 (22,2 mm). Cette taille de perçage de 7/8 est spécifique à la conception originale de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage.
Ce cylindre récepteur est une seule pièce en alliage conforme à la conception originale de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre récepteur N'EST PAS une unité de perçage incorrecte V4/V6 de 1" en acier inoxydable rétrécie à 7/8". Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de perçage interne d'origine correct de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16".
Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés classiques de Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.