Maître-cylindre d'embrayage et cylindre esclave d'embrayage 7/8 neufs pour Ford Cortina Mk2, MKII de 1967-1970

  
Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : Berline/Break 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') Cabriolet Crayford, variantes U. K et d'exportation, conduite à droite et à gauche. Il s'agit de nouveaux articles de haute qualité de marque. Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne d'origine correcte de 7/8 (22,2 mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception originale de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage conformément à la conception originale de Ford/Girling.

Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité incorrecte de 1" de V4/V6 en inox re-sleevée à 7/8". Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le bon diamètre de trou interne de .70", avec la taille de filetage de port de sortie correcte de 7/16".

Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine. Fabriqué par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.