KIT DE BOÎTE À PÉDALES SUPÉRIEURE POUR FORD ESCORT SIERRA COSWORTH [REMPLACEMENT DIRECT] À DISTANCE [CÂBLE] 2 PÉDALES [KIT STANDARD].
LE KIT DE BOÎTE STANDARD COMPREND - BOÎTE ESCORT + - [2 X MAÎTRES-CYLINDRES, CHAPE, FIXATIONS ET BARRE D’ÉQUILIBRAGE].
Nouveauté 2018, il s’agit de l’un des derniers modèles de notre gamme de boîtes à pédales. Ces nouvelles boîtes sont légères et ont été spécialement développées par notre équipe pour offrir une résistance et un contrôle maximum. Abordables sans compromis sur la qualité, ne cherchez pas plus loin que Compbrake Motorsport.
Compbrake apporte plus de 25 ans d’expérience dans la conception de composants de sport automobile. L’innovation et le souci du détail sont ce qui maintient nos produits de course pionniers en avance sur la concurrence, en remportant des courses encore et encore.
Conçue à l’aide des derniers logiciels de CAO internes et fabriquée selon les normes les plus strictes avec des matériaux de haute qualité, notre vaste gamme de boîtes à pédales reste inégalée. Avec des caractéristiques telles qu’une barre d’équilibrage de haute qualité avec roulement de course conforme aux standards du secteur et nos pédales uniques en acier léger, il est facile de comprendre pourquoi nos boîtes à pédales sont souvent copiées, mais jamais égalées.
Ces boîtes à pédales représentent une avancée majeure dans le contrôle du véhicule, offrant au pilote un meilleur ressenti, une plus grande précision et, surtout, la gamme DIRECT REPLACEMENT est légère, flexible et ergonomiquement efficace.
Les 3 pédales pivotent sur des bagues en nylon, offrant un mouvement incroyablement fluide avec très peu d’entretien. Tringlerie d’accélérateur légère incluse. Accepte un câble simple ou double. La pédale d’accélérateur réglable à ressort permet de positionner la pédale exactement selon vos besoins.
Hauteur de pédale réglable (20 mm), en acier léger fabriqué avec surfaces antidérapantes. La butée réglable de la pédale d’embrayage empêche une course excessive de l’embrayage.
Entièrement assemblées et installées avec du SFN (Specially Formulated Nylon), un matériau autolubrifiant utilisé dans de nombreuses installations de F1.
Si vous n’utilisez pas de cloison pare-feu, une plaque de renfort doit être utilisée.
