Ford Cortina Mk2, MKII Maître-cylindre d'embrayage et cylindre esclave d'embrayage 7/8 NEUF

  

Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : Berline/Break 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') Convertible Crayford, variantes U. et export, conduite à droite et à gauche.

Il s'agit de nouveaux articles de haute qualité. Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou intérieur correcte d'origine de 7/8 (22,2mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et le bon fonctionnement de l'embrayage.

Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage, conforme à la conception d'origine de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité de 1" incorrecte pour V4/V6 en acier inoxydable resleevée à 7/8". Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le bon diamètre de trou intérieur de .70", avec la bonne taille de filetage de sortie de port de . Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme d'origine.

Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.