Ford Escort Cortina

Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)


Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)
Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)
Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)

Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)    Ford Cortina Mk2, MKII Embrayage maître & 7/8 cylindre esclave d'embrayage NEUF (1967-1970)

Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles de Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent: Saloon/Estate 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') cabriolet Crayford, variantes U. K et export, conduite à droite et à gauche. Il s'agit de nouveaux articles de haute qualité.

Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de perçage interne correcte d'origine de 7/8 (22,2 mm). Cette taille de perçage de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage conforme à la conception d'origine de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité de 1" de diamètre incorrecte V4/V6 en acier inoxydable re-sleevée à 7/8".

Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le bon diamètre de perçage interne de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage'GIRLING' authentique comme à l'origine.

Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél: 01344 886522.


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