
Configuration des durites : remplacements OEM. La différence entre gagner et perdre tient à un très fin fil. Sur chaque kilomètre de chaque circuit, l’importance d’un freinage de précision et de haute performance a été prouvée. Un ressenti et une réponse optimaux vous donnent la confiance dont vous avez besoin sur la route. La différence entre un conducteur moyen et un grand conducteur, c’est que certains savent contrôler la vitesse et d’autres non.
La vitesse n’est rien sans contrôle, et la différence est très mince — c’est pourquoi HEL Performance ne fournit que des durites d’une grande finesse. Chaque kit de durites de frein HEL Performance est assemblé en interne à partir des meilleurs raccords en acier inoxydable, sertis directement sur une durite tressée en acier inoxydable à haute résistance. Grâce à notre vaste gamme de références automobiles, le kit complet sera fabriqué selon des spécifications exactes, garantissant l’esthétique, la qualité et les performances que vous exigez.
Les kits de durites de frein HEL éliminent cette sensation de “mou” souvent ressentie avec les durites en caoutchouc dans des conditions de freinage extrêmes — précisément lorsque les performances sont les plus nécessaires. En remplaçant les durites en caoutchouc d’origine par notre système complet, vous supprimerez cette souplesse et votre freinage gagnera en précision. Ne prenez pas le risque d’utiliser des durites de frein de qualité inférieure alors que vous pouvez compter sur nous pour améliorer la fiabilité et les performances du freinage — nous utilisons de l’acier inoxydable pour nos durites et nos raccords. La plupart des concurrents utilisent des raccords zingués, exposés à la corrosion. Choix de couleurs pour la gaine extérieure. Freinage plus fluide et plus ferme. Raccords et boulons en acier inoxydable.Élimine cette sensation de mollesse. Freinage plus net et plus réactif. Durite tressée en acier inoxydable de la meilleure qualité. Système de freinage plus fiable. Résistance supérieure à l’abrasion et à la corrosion.
Durites de frein tressées en acier inoxydable. Boulons banjo en acier inoxydable (si nécessaire). Rondelles d’écrasement en cuivre (si nécessaire).