Disques Turbo Groove EBC avant et plaquettes Yellowstuff pour Ford Escort Mk2 1.6 (75 80)

  
EBC Disques de frein avant Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff pour Ford Escort Mk2 1.6 (75 > 80). Cette annonce concerne un kit de frein avant EBC - Disques Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff. Le rotor perforé avec bosses a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par de nombreux fabricants en raison de sa capacité à offrir une dégazage des plaquettes sans percer les trous du disque ou du rotor, ce qui a été démontré pour favoriser les fissures du rotor.

Les fentes à ouverture large sur les disques Turbo Grooved d'EBC permettent en réalité de faire circuler de l'air frais sous la plaquette de frein et l'interface du rotor, et aident à refroidir les températures du contact de la plaquette, qui peuvent monter à plus de 1000 degrés au cœur même de la plaquette de frein lors d'un freinage intense, et peuvent provoquer une défaillance des freins ou une perte d'efficacité des freins. Ces fentes "Full Sweep" aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage, mais sans aucun doute, le principal avantage de ces rotors sportifs est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plane et parallèle tout au long de la durée de vie de l'ensemble de plaquettes de frein. La récente législation européenne en matière de sécurité des freins R90 impose un test de stress très agressif pour tous les rotors de frein de rechange. Les rotors EBC ont réussi ce test et dans le cas de la conception Turbo Grooved, il a été démontré que les freins fonctionnaient 100 degrés F plus froids que les rotors non rainurés, prouvant ainsi depuis longtemps que les disques Turbo Grooved d'EBC sont PLUS FROIDS !

Le composé Yellowstuff d'EBC est un véritable gagnant à tous les niveaux : il offre une forte friction dès le froid, ne nécessitant pas de chauffe pour une utilisation quotidienne, mais lorsque la charge est élevée et que les freins sont très chauds, ils deviennent encore meilleurs. Même pour les poids lourds, ces plaquettes accrochent et ne perdent pas en efficacité ! Parfait pour une utilisation quotidienne rapide avec une journée occasionnelle sur circuit. La formule à friction élevée améliore l'efficacité des freins de 30 %. Les plaquettes de frein les plus rapides pour la rue, la dérive et la course - Aucune défaillance des freins grâce à l'absence de perte d'efficacité - Caractéristiques de dommages très minimes aux disques / rotors - Convient pour des événements de piste plus courts et une utilisation en course - Matériau de dureté moyenne qui offre une agréable sensation à la pédale - Si tout ce dont vous avez besoin est de la puissance de freinage, c'est le choix du matériau idéal - Homologué ECE R90 pour la plupart des voitures - Caractéristiques d'un revêtement de surface rouge "rodage" pour un freinage sûr immédiat après l'installation.

Cette annonce concerne spécifiquement un kit de frein avant EBC - Disques Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff pour les modèles suivants : Ford Escort Mk2 1.6 - Années de fabrication : 75 > 80. Il s'agit d'un kit de disques et plaquettes avant contenant les références DP4291R + GD001 UNIQUEMENT pour les modèles avec des étriers de frein avant Girling/TRW.

Ce kit contient des disques avant pleins avec 4 trous de boulon. Diamètre du disque avant = 248 mm. Hauteur du disque avant = 27 mm.

Épaisseur du disque avant (max/min) = 13/11 mm. Depuis lors, nous sommes devenus l'un des plus grands centres de performances et de personnalisation au Royaume-Uni, avec un site web énorme et en constante expansion, et nous exportons dans tous les coins du monde.

Cependant, notre engagement envers le service et la valeur n'a jamais changé. Nous avons connu un succès prolongé grâce à notre excellent service clientèle, jour après jour. Notre personnel est le plus compétent et expérimenté du Royaume-Uni.

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