Disques de frein pleins à rainures Turbo EBC pour Ford Cortina Mk3 2.0 (70 76)

  

Disques de frein pleins EBC Turbo Rainurés à l'avant pour Ford Cortina Mk3 2.0 (70 > 76). Le rotor perforé a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par beaucoup en raison de sa capacité à offrir un dégazage des plaquettes sans percer des trous dans le disque ou le rotor, ce qui a montré favoriser les fissures du rotor.

Les larges fentes des disques EBC Turbo Rainurés aspirent effectivement de l'air frais sous l'interface de la plaquette de frein et du rotor et aident à refroidir les températures de contact de la plaquette qui peuvent dépasser 1000 degrés au cœur même de la plaquette de frein lors de freinages intensifs, pouvant entraîner une perte de freinage ou une diminution de l'effet de freinage. Ces fentes "Full Sweep" aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage, mais sans aucun doute, le principal avantage de tels rotors sportifs est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plate et parallèle tout au long de la durée de vie du jeu de plaquettes de frein.

La récente législation de sécurité des freins européenne R90 impose un test de stress très agressif pour tous les rotors de frein de remplacement. Les rotors EBC ont réussi ce test et dans le cas du design Turbo Rainuré, les freins ont montré fonctionner 100 degrés F plus frais que les rotors non rainurés prouvant leurs affirmations de longue date que les disques Turbo Rainurés EBC fonctionnent PLUS FROIDS ! Cette annonce est pour une paire de disques de frein pleins EBC Turbo Rainurés à l'avant adaptés au modèle suivant : Ford Cortina Mk3 2.0 - Années de fabrication 70 > 76 UNIQUEMENT pour les modèles avec étriers avant Girling/TRW. Ce sont des disques pleins avec 4 trous de boulons.

Épaisseur (Max / Min) = 13/11 mm. Numéro de pièce EBC = GD001.

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