Disque rainuré turbo avant EBC et plaquettes Yellowstuff pour Ford Cortina Mk5 1.6 (79 82)

  

Disque EBC Front Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff pour Ford Cortina Mk5 1.6 (79 > 82).

Cette annonce concerne un kit de frein avant EBC - disques Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff.

Le rotor à perçage en points a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par beaucoup, car il permet le dégazage des plaquettes sans percer complètement le disque ou le rotor, ce qui a été montré comme favorisant l’apparition de fissures sur les rotors.

Les larges rainures des disques EBC Turbo Grooved aspirent réellement de l’air frais sous l’interface entre la plaquette et le rotor, et aident à refroidir la zone de contact des plaquettes, dont la température peut grimper à bien plus de 1000 degrés au cœur même de la plaquette lors de freinages appuyés, ce qui peut provoquer du fading ou une perte d’efficacité du freinage.

Ces rainures « Full Sweep » aident également à évacuer la saleté, la poussière, les débris et l’eau de la zone de freinage. Mais sans aucun doute, le principal avantage de ces rotors sport est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plane et parallèle pendant toute la durée de vie du jeu de plaquettes.

La récente législation européenne de sécurité freinage R90 impose un test de résistance très sévère pour tous les rotors de frein de remplacement.

Les rotors EBC ont passé ce test et, dans le cas du design Turbo Grooved, il a été démontré que les freins fonctionnaient 100 °F plus froids que des rotors non rainurés, prouvant ainsi les affirmations de longue date selon lesquelles les disques EBC Turbo Grooved fonctionnent PLUS FROID !

Le composé EBC Yellowstuff est un véritable gagnant sur tous les plans : il offre un fort coefficient de friction à froid, ne nécessitant pas de phase de chauffe pour une utilisation routière, et lorsque la charge augmente et que la température devient très élevée, les freins deviennent encore meilleurs.

Même avec des véhicules très lourds, ces plaquettes conservent leur mordant et ne subissent pas de fading thermique !

Parfaites pour une utilisation routière rapide avec quelques journées piste occasionnelles.

Formule à forte friction améliorant l’efficacité du freinage de 30 %.
Plaquettes de frein les plus rapides pour la route, le drift et la compétition.
Aucun fading de frein, ce qui rend ce matériau parfait pour une conduite très rapide.
Capables de supporter des freinages appuyés répétés sans perte de performance des freins.
Caractéristiques d’usure très limitées sur les disques / rotors.

Convient pour des épreuves piste courtes et une utilisation en compétition.
Le matériau de dureté moyenne offre une bonne sensation à la pédale.
Si vous recherchez avant tout la puissance de freinage, c’est le choix de matériau idéal.
Homologation ECE R90 pour la plupart des voitures.
Revêtement de surface rouge « brake in » pour un freinage sûr et immédiat après installation.

Cette annonce concerne précisément un kit de frein avant EBC - disques Turbo Groove et plaquettes Yellowstuff, compatible avec le modèle suivant :
Ford Cortina Mk5 1.6 - années de fabrication : 79 > 82

Il s’agit d’un kit disque et plaquettes avant contenant uniquement les références DP4291R + GD001, destiné aux modèles équipés d’étriers avant Girling/TRW.

Ce kit contient des disques avant pleins avec 4 trous de fixation.

Diamètre du disque avant = 248 mm
Hauteur du disque avant = 27 mm
Épaisseur du disque avant (max / min) = 13 / 11 mm
Référence EBC = PD13KF273.

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