1pr Ford Cortina Mk1 Mk2 Escort Phares Hid Salut / Lo 7 Lumières Rondes

Il s’agit d’une toute nouvelle paire de faisceau à tartiner salut / inserts de lumière de la tête basse et notre haut de gamme h4 caché salut et kit bas. C’est 55w caché faisceau bas et 55w caché faisceau élevé - les deux poutres en caché. Pas 35w comme les autres et c’est nos globes spéciaux et ballasts aussi. Ce sont des lumières de faisceau écartées grand angle. Fabuleux pour voir le bord de la route et idéal pour la conduite en ville, les pistes de brousse et les routes de campagne.

Le kit caché est super lumineux 55w (pas 35w) caché faisceau salut et caché faisceau bas. La taille est de 7 " ronde et ils conviennent à tous les 7\"applications..

les seules autres tailles là-bas sont 5 3/4 \" et 4,5 \" donc si vous allez et avez une mesure, il sera assez évident pour vous quelle taille vous avez besoin. Ils sont un remplacement direct de votre normale 7 feux de tête scellés ou semi-scellés. Retirez le soutérateur métallique extérieur (3 vis) et la lumière tombe vers l’avant dans vos mains.

Il suffit de débrancher l’ancien et brancher le nouveau. Re-positionner la lumière et la vis dans le retenue et vous avez terminé. Il n’est pas nécessaire d’enlever le gril ou le phare entoure. Le caché est livré avec un harnais de câblage qui se branche simplement sur l’une de vos prises de phare.

Vous devez également connecter les fils rouges et noirs sur le harnais aux terminaux +ve et -ve sur la batterie respectivement. Et chaque ballast a un fil noir dont vous avez besoin pour se terrer sur une terre et c’est tout ce qu’il ya à elle. Ce sont d’excellentes lumières plus rondes.

Le réflecteur est fait de tôle de finition en verre et est façonné pour projeter la lumière aussi loin vers l’avant mais aussi large que possible dans comme une forme de haricot de rein afin d’éclairer la gauche de la route et de ne pas briller dans les yeux des conducteurs venant en approche. L’objectif en verre incurvé est ondulé verticalement afin de disperser la lumière latéralement.

Les ondulations qui tireraient normalement la lumière vers la droite sont également inclinées vers le bas afin de ne pas projeter la lumière dans les yeux des conducteurs venant en arrière. C’est pour cette raison qu’ils sont adaptés à nos véhicules australiens d’entraînement à droite et ils sont e évalué et point approuvé et légal. Ce sont des lumières semi-scellées, ce qui signifie qu’elles prennent des globes. Cela signifie que vous pouvez tenir caché qui est 6 à 8 fois plus lumineux. Dans ce kit, vous obtenez.

2 x 7 feux de tête semi-scellés à faisceau de verre rond. 2 x notre alliage haut de gamme h4 cachait des globes hi/lo. 2 x ligne mince f série 55w 12v ballasts numériques (24v disponible). 2 x kits de montage de ballast. 1 x 12v métier à tisser / harnais de câblage (24v disponible).

Facile à suivre les instructions avec des photos. Vous n’avez besoin de rien d’autre - il est totalement complet, facile à adapter et prêt pour les lumières folles super lumineux. Les globes sont exclusifs pour nous - nous avons identifié où les globes normaux h4 caché étaient défaillants et a abordé ces avec l’usine. Les améliorations suivantes ont été apportées. Des améliorations internes aux connexions, aux gaz et aux matériaux.

Ne peut être cliqué ensemble que 1 façon - élimine être monté à l’envers causant la dispersion de la lumière dans le faisceau bas. Le verrouillage est beaucoup plus sûr.

Les globes moins chers se tortillent lâche et la tige du globe tomberait pendant la conduite et entrait le feu à la botte en caoutchouc ou tout combustible qu’il entre en contact avec - qui a été principalement le début de notre quête pour le globe caché ultime. Le corps n’est pas en plastique mais en alliage et la base du globe est assise en céramique. Cela signifie qu’il peut tolérer des températures beaucoup plus élevées et ne pas fondre.

Les globes moins chers avaient tendance à fondre avec des ballasts de 55 ou 70w. Ceux-ci fonctionnent très bien avec des ballasts 70w.

Cela fonctionnera complètement immergé sous l’eau. Le corps en alliage est en aluminium usiné cnc et ne rouillera pas ou ne corrodera pas. Il ne se fissurera pas, ne se fendra pas ou ne se fatiguera pas comme ceux en plastique une fois soumis à la chaleur. Nos globes cachés génèrent seulement 15% plus de chaleur qu’une ampoule à incandescence conventionnelle des mêmes watts. Ainsi, avec un ballast 55w cette ampoule cachée génère moins de chaleur qu’une ampoule conventionnelle de 65w (qui est faisceau élevé normal pour la plupart des voitures) et ainsi il n’y a aucune décoloration ou problèmes avec des lumières et même des phares en plastique. Ce sont nos nouveaux ballasts ac f5 (série f). Ils chauffent en quelques fractions de secondes et leur sortie est ac, pas dc. Nos globes cachés avec les ballasts de la série f sont évalués à 20.000 heures de fonctionnement - supposons que c’est la conduite de nuit à une moyenne de 60 km/h = 1.200.000 klm et c’est juste dans l’obscurité avec les lumières allumées. Ainsi, ils vont facilement survivre à la voiture. En outre, ils sont totalement étanches à l’eau. L’intérieur du ballast est rempli d’une résine, donc si de l’eau a réussi à entrer, il ne peut pas faire de mal. Les ballasts sont minces die cast alliage poli mesurant seulement 9,5 cm de long par 6,5 cm de large et 1,5 cm d’épaisseur.

Les globes fonctionnent à la fois sur 12 et 24v. Mais le harnais de câblage et les ballasts sont soit 12v ou 24v.

Comme presque toutes mes ventes sont 12v je suppose que vous avez besoin de 12v. J’ai les deux en stock. C’est un conte de wive qu’une couleur est plus brillante qu’une autre. Il se trouve que plus la couleur est jaune, meilleure est la définition des couleurs. Ainsi, un arbre a l’air vert, un rocher a l’air brun et un kangourou a l’air gris.

Plus la couleur est bleue, plus tout semble d’une couleur (gris), ce qui rend plus difficile à repérer skippy. Personne ne veut jaune caché, mais mon point est de ne pas aller trop bleu juste pour être cool et donc ma recommandation est 4300k que ma couleur standard et à moins que j’entends parler de vous, je vais vous envoyer 4300k. Mais si vous voulez 6000k alors je peux fournir cela à la place sans frais supplémentaires. Les lumières cachées fonctionnent en passant l’électricité par le gaz de xénon. Il n’y a pas d’élément fragile.

Pour faire sauter un globe, il faut le briser physiquement. Qui plus est, étant 55w ils tirent la même puissance et produisent la même chaleur que vos phares à faisceau bas standard. Donc pas besoin de mettre à niveau les fils, exécuter des relais supplémentaires et pas de décoloration ou de détérioration des lumières en raison de l’excès de chaleur. Il n’y a pas une telle chose comme trop lumineux. Si vos lumières sont ajustées correctement, les faisceaux bas n’aveugleront pas les conducteurs venant en approche, peu importe leur luminosité.

Lorsque les globes basculer entre salut et lo le noyau du globe se déplace dans et hors. Le globe reste allumé tout le temps donc il n’y a pas de chauffage ou de perte de lumière entre les faisceaux. Il y a un bouclier lumineux qui empêche la lumière de frapper le fond du réflecteur dans le faisceau bas. Lorsque le noyau se déplace vers la position du faisceau élevé, non seulement le point lumineux se déplace dans le " point focal " de la lumière, mais il brille également à travers une fente dans le bouclier qui permet à la lumière de frapper le fond du réflecteur qui envoie ensuite la lumière vers le haut.

Voici comment ils fil vers le haut ... Le harnais de fil a un fil rouge avec un fusible - qui va à la +ve sur la batterie.

Il a une prise de 3 broches qui se branche sur l’une de vos prises phare. C’est ainsi qu’il sait quand allumer/éteindre les lumières et aller entre les faisceaux salut et bas. Tous vos vieux fils ne est de dire contrôleur dans le métier à tisser ce qu’il faut faire de sorte qu’il n’est pas de charge du tout et vos anciens fils n’ont pas besoin de mise à niveau.

Chaque ballast a un fil de terre qui a besoin de mise à la terre et c’est tout ce qu’il ya à elle. Les globes cachés se branchent sur le harnais et ne vont que dans un sens.

Donc, littéralement n’importe qui peut le faire. Nous avons eu une si bonne course avec la qualité de nos kits cachés, nous étendons maintenant nos garanties à 2 ans. Être basé ici à Melbourne c’est un processus rapide et facile. Ce n’est jamais arrivé, mais c’est un morceau d’esprit.

Quel est l’intérêt de remplacer les ordures par plus de déchets - qui n’a pas résolu mes problèmes. Nous avons également trouvé des couleurs souvent ne correspondaient pas et la plupart ont causé statique à la radio dans l’atelier.

Rappelez-vous, un kit bon marché n’est pas bon marché une fois que vous le jetez. Face it - si vous avez fait un ballast, pouvez-vous vous voir le poster à Hong Kong?

Mais je ne suis qu’à Melbourne et je suis là pour m’occuper de toi. Je stocke ces kits et ils sont prêts à vous envoyer. Nous sommes 100% engagés à la qualité, des livraisons rapides et rapides et un grand soutien personnel après-vente. C’est comme ça qu’on roule. L’article " 1pr ford cortina mk1 mk2 phares d’escorte caché salut / lo 7 lumières rondes " est en vente depuis mardi, Février 21, 2017.

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type de produit : lumières et globes
, type d’indicateur : inserts de phare
manufacturer numéro de partie: 7 " propagation caché kit ford cortina escorte
marque: éclairage jtx
type d’ampoule : caché
placement sur le véhicule: avant
lens couleur: clair
bulbs inclus: oui
housing : chrome (cristal)
de l’ampoule : h4 (9003)
matériel de démontage inclus: oui
style phare : réflecteur
injustifiée: toute la vie
type d’assemblage : composite
ballast inclus: oui