Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne d'origine correcte de 7/8 (22,2 mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour assurer la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule coulée entièrement en alliage selon la conception d'origine de Ford/Girling. Soyez assuré que ce cylindre esclave n'est PAS une unité de 1" incorrecte en inox re-manchonnée à 7/8".
Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne d'origine correct de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme d'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.