1967-1970 Ford Cortina Mk2, MKII Maître-cylindre d'embrayage et cylindre esclave d'embrayage 7/8 NEUF

  
Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : berline/estate 1300cc, 1500cc, 1600cc, GT, 1600E, Lotus-Cortina ('Twin-Cam'), décapotable Crayford, variantes U.K et export, à conduite à droite et à gauche.

Il s'agit de nouveaux articles de haute qualité. Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne correcte de 7/8 (22,2 mm) d'origine. Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour assurer la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce entièrement en alliage, conforme à la conception d'origine Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité incorrecte de 1" de V4/V6 en acier inoxydable rétreint à 7/8".

Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne correct d'origine de .70", avec la bonne taille de filetage de sortie de port de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.